据美媒披露，波音737MAX部分飞机因驾驶舱软件故障，着陆复飞后可能出现自动导航失效，FAA正在调查，多家航司已要求暂停交付。这类机型故障，最终可能变成普通人赶上的一件事——航班临时取消、推迟，行程全乱。
问题来了：因为飞机本身有毛病被取消，乘客能退钱、能索赔吗？
一、事件复盘
据环球时报、民航资源网报道，《华尔街日报》9月26日披露，波音发现737MAX一个此前未公开的软件缺陷，源于驾驶舱软件更新，当机组在复飞后更改预定航线时，可能导致自动导航功能在着陆阶段失效，需改由飞行员手动操作。美国联邦航空管理局（FAA）正调查评估，多家航司要求暂停交付搭载该软件的飞机。
二、法律核心拆解
民事：航司违约应担责
第一，航班取消属于航司违约。 乘客买票即与航司成立航空客运合同，《民法典》第八百二十条：承运人应按约定将旅客运送到约定地点。航班因机务原因取消，航司应承担违约责任。
第二，旅客可退票或改期。 《民用航空法》及民航规定：因航司原因取消、延误航班，旅客要求退票的，出票人应退款；要求改乘后续航班的，航司应安排。
第三，食宿等额外损失可主张。 因航司原因造成航班在始发地延误或取消，航司应提供餐食、住宿等服务；造成旅客其他合理损失，旅客可依法索赔。
行政：民航监管部门可查处
航司未按规定提供退改签、服务不到位，民航监管机构可责令整改、处罚。
刑事：一般不涉及
若航司明知危险仍强行载客，造成重大事故，相关责任人可能涉重大飞行事故罪。
三、破除3个法律误区
误区一：天气和机械故障都一样，航司免责。 错。天气等不可抗力可减免责任，但飞机自身机务问题属航司可控制范围，不能全免。
误区二：航班取消只能自认倒霉。 错。可免费退票或改签，航司原因还应提供食宿。
误区三：买了延误险就万事大吉。 不一定。延误险按保单赔，和航司的法定退改、赔偿责任是两码事，可分别主张。
四、普通人实操指引
- 先查取消原因。 是航司机务原因还是天气空管，决定能否索赔。
- 免费退票改签。 航司原因取消，坚决要求免费退或改最近一班。
- 保留票据。 食宿、交通等额外支出留好发票，事后索赔。
- 先协商再投诉。 协商不成打民航服务热线或12326投诉。
- 关注适航通告。 常飞特定机型的，留意民航局适航指令。
五、结尾
飞机安全是底线，航班取消是常事。机械故障不是乘客的错，退票、改签、食宿、合理损失，都是法律写好的权利。下次被取消别光生气，先问一句"这是什么原因取消的"——答案决定了你能拿回什么。
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参考文章
- 环球时报：波音737MAX部分飞机着陆系统存在故障
- 民航资源网：波音737MAX新软件发现故障
- 《中华人民共和国民法典》第八百二十条
- 民航关于航班延误取消旅客服务的相关规定